配资炒股平 从运输到民生，他们用5年收获当地村民点赞
导语配资炒股平
中铝几内亚项目首艘18万吨级船舶“中腾海”轮
在“一带一路”合作倡议引领下，中远海运散运益丰船务积极践行大国船队使命担当，在扎根西非几内亚艰苦创业取得优异实践成果的同时，在推动中几文化融合等方面展现了卓越成效。5年间，益丰人的身影已深刻融入当地生活，以专业与真诚，浇灌出与村民间的信任之花。
即日起，将陆续推出“一带一路上的益丰力量”系列，全方位展现中远海运在几内亚五年多来的发展成果，弘扬“爱国奉献、艰苦奋斗、敢为人先、丝路同舟”新时代益丰精神。
八月初的几内亚法塔拉河畔，随着最后一块千斤顶垫块撤走，重达248吨的吊机上建稳稳落于基座——原本计划56天的益信轮吊机旋转大轴承更换工程，仅用18天便圆满收官。这惊人的“中国速度”，不是偶然，而是中远海运散运益丰船务扎根西非5年多来，用精神书写的生动注脚。
中远海运益丰人用行动诠释“丝路的发展，从来不是单向的输出，而是文明的共融、命运的相连。”
益丰首批人员基地抵几合影
以“硬实力”破局
让丝路通道从“构想”变“通途”
2019年，当益丰船务的首批队员抵达几内亚时，法塔拉河还是一条近乎原始的自然河道，矿石运输“卡脖子”问题突出。彼时的西非，正渴望更高效的物流网络对接全球市场；而中国，也需要稳定的资源通道支撑发展。
法塔拉河初始航道
益丰人带着“敢为人先”的闯劲，从零开始“铺路”：
攻克“跟浪过驳”技术难关，让5.5万吨级巨轮在河道安全装卸；自主完成浮吊配重、拖轮技改，自驾驳船跨越1.1万海里，把中国航运技术“种”在西非；
驳运设备抵几潜卸前
从无到有开辟出40多海里的驳运通道，从与中铝合作的“单项目”运营到如今“六项目”并举，构建覆盖多国的矿产运输网络，跻身当地驳运市场第一梯队，成为当地唯一一家央企驳运公司。让几内亚的铝土矿、铁矿更顺畅地走向世界，也让“中国制造”的设备、技术随航线延伸，成为丝路发展的“硬基建”。
以“软实力”共情
让人类命运共同体从“理念”成“实景”
丝路同舟，是益丰精神的温暖注脚，更是人类命运共同体的生动实践。
在西非，益丰人不仅是“运输者”，更是“共建者”：
◆ 共护生命：5年多开展6次海上救助，从湍急河道中救下20余名当地民众，中国海上搜救中心的表彰，见证跨越国界的守望相助；
益丰第六次海上救援
◆ 共促发展：聘用当地员工近600人次，培训1500余人掌握航运技能，缴纳税款超3647万美元，让物流红利实实在在惠及当地民生；
为新加入船队的加纳兄弟作培训
◆ 共筑友谊：捐赠物资与现金近300万元，为社区修路、为学校添设备，用点滴行动让“中非友好”从口号变成村民脸上的笑容。
益丰向当地社区捐赠渔船
从“驳运标杆”到“丝路使者”
大国央企的使命延伸
如今，益丰船务已成为当地驳运市场的金字招牌，但它的意义早已超越运输本身：它是“爱国奉献”“敢为人先”的载体，筑牢国内资源通道安全；是“艰苦奋斗”的见证，在异国他乡书写中国船员的坚韧；更是“一带一路”倡议下，中国与世界“同舟共济”的鲜活样本。
益丰职工与当地小孩
从法塔拉河畔的吊机轰鸣，到西非港口的货轮穿梭，益丰人用每一次精准装卸、每一次跨境协作证明：丝路的发展，是让每个参与方都成为受益者；人类命运共同体，就在这一次次货物往来、人心相通中，慢慢照进现实。
衢山海轮装货航拍
未来，中远海运在西非的这支队伍将继续秉持新时代益丰精神，劈波斩浪，为建设世界一流航运科技企业、为中非合作与全球物流畅通，驶向更辽阔的深蓝。
责编丨汪昱卿
校对丨李琳 黄渊康
主编丨马晓静 白昌中
供稿丨中远海运散运配资炒股平
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